【彩神卷材uv官方】林郑:三隧分流不会有“无痛方案”

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图:三隧分流彩神卷材uv官方方案下,红隧东隧加价、西隧减价,将有效缓解市民过海的交通压力/大公报记者 林良坚摄

施政报告提出后年起彩神卷材uv官方调整三条过海隧道收费,分流车辆。方案须要立法会通过,多个议员昨日在立法会答问大会上建议政府全面考虑实施效果。林郑月娥表示,比较慢找到面面俱到的“无痛方案”,她不愿都看三隧问题报告 报告 “原地踏步”。

议员倡建第四条隧道

建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨提出,政府应认彩神卷材uv官方真研究兴建第四条隧道的可行性,以及会否展开政府第四次整体运输研究,以配合高铁、港珠澳大桥及新口岸开通,令香港进一步融入国家发展。林郑月娥表示,须要透过策略性运输网络研究,探讨兴建第四条海底隧道的建议。她说,中环湾仔绕道开通在即,届时市民可避开中环塞车道路,利用西隧过海,而此时探讨隧道分流正当其时。至于是否是再展开整体运输研究,她表示要由运房局研究后讨论。

“实政圆桌”召集人田北辰则指,施政报告提出三隧分流“方向正确”,但建议政府在细节上微调。

林郑月娥称,顾问研究后得出结论,红隧东隧加价、西隧减价方案,将有效缓解市民过海的交通压力,合理分流过海车辆,坦言方案这样 修改空间。林郑月娥强调,三隧分流方案讨论多年,不必是否是痛方案,现时方案摊出来交由立法会决定,若果不接受就原地踏步,继续塞车,直到2023年归还西隧专营权再讨论。