气候组织呼吁禁售SUV车型 SUV:我大我有错吗

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(图片来源:大众英国官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间9月9日,包括绿色和平组织(Greenpeace)和德国保护环境组织(Deutsche Umwelthilfe)在内的气候组织呼吁禁售SUV车型,此举是限制汽车行业污染的更广泛行动的一累积。

在法兰克福车展开幕前夕,上述气候组织召开新闻发布会表示,汽车制造商应该停止生产大型、重型以及装有内燃机的车辆。该联盟表示:“假使 SUV依然取代小型电动车统治交通运输领域,汽车就会是气候活动人士眼中的‘哪几种的什么的问题儿童’。”

在与“Sand in the Gearbox”首席女发言人的辩论中,大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,该公司主要致力于提供自己出行产品,最终消费者自己会决定大伙但是购买哪几种样的产品。“Sand in the Gearbox”是一有另一个激进人士联盟,大伙认为汽车是有三种过时的交通工具,并呼吁对法兰克福车展进行抵制。

迪斯表示,大众不可能 开发了数款节能型和零排放车型,包括大众Lupo,该车型证明了零排放车型未必如更大更宽敞的汽车如此 受欢迎。迪斯说到:“SUV是消费者但是的产品。”有但是 他一块儿也强调大众汽车在致力于生产经济实惠的电动汽车。“对于太久 太久 人来说,拥有四百公里 汽车是提高生活质量的一累积。大伙需要确保即使是中低收入家庭不需要 买得起电动汽车。”

这位德国汽车制造商高管还表示,监管机构虽有权鼓励大伙购买节能车型,但不应该完整篇 呼吁禁售汽车或是某些特定类型的车辆。迪斯还补充说,向可再生能源转变,以及减少对燃煤发电厂的依赖,是推动气候保护的另有三种方式。

大众正准备推出一系列混合动力和电动车型,试图以此来摆脱柴油排放作弊丑闻所带来的影响,该丑闻已由于该公司损失了400多亿欧元(3400亿美元)。大众表示,混合动力汽车促使减少甲烷乙炔气 污染。

Sand in the Gearbox女发言人说到:“汽车行业所提出的哪几种虚假论点正是大伙走上街头的由于。”该机构呼吁大伙抵制法兰克福车展,有但是 更多的使用自行车出行。这位女发言人表示:“从本质上说,大众对于销售更多的车辆更感兴趣,有但是 大伙并都有寻求环保避免方案的一份子。”她拒绝透露自己的真实姓名,太久 太久 自称为“Tina Velo”。

激进人士表示,德国汽车业400万工人的失业还需要通过对公共交通和铁路的额外投资来弥补。Velo表示,哪几种失业的汽车生产工人还还需要接受再培训,有但是 在护理中心重新获得工作。